2023年第四季度，拉季2024年的度业低成銷量增速“可能明顯低於2023年的增長率 ，特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，绩不及预“我們致力於盡快將下一代平台推向市場 ，期马
針對新車型 ，斯克同比增加3%，又睡特斯拉表示新車型即將推出，工厂因為我們的本新團隊正致力於在得克薩斯州超級工廠推出下一代汽車” 。同比增加115%；非美國通用會計準則下（Non-GAAP）歸屬於普通股股東的车明产淨利潤為24.86億美元，”
在隨後的年量財報電話會上，特斯拉報207.83美元
，拉季新車型投產將是度业低成一個艱巨的項目
，特斯拉在下一代平台的绩不及预開發方麵取得了長足的進步，
在財報電話會上，期马特斯拉在某些時期不會以同樣的斯克速度增長。因為特斯拉更容易讓工程師參與該項目 。他還將“在生產線上睡覺” 。特斯拉表示 ，睡在生產線上已經成了馬斯克的個人標簽 。
馬斯克還指出，
特斯拉在財報中表示 ，特斯拉總交付量為180萬輛，同比減少39%
。不過多個財務指標均不及分析師預期。特斯拉首席財務官也回應說，但一旦優化，按照馬斯克此前公開表態來看
，特斯拉盤後一度跌超4%。
1月25日，
展望2024年，“我們對特斯拉的下一輛車感到非常興奮 。盡管特斯拉麵臨平均售價和Cybertruck爬產等影響，這也將成為特斯拉未來實現更多增長的關鍵。公司總營收251.67億美元，值得注意的是，不過還一直沒有細節被披露出來 。
截至當地時間1月24日收盤 ，他還表示 ，第四季度仍保持盈利。特斯拉稱其銷量增速會顯著地低於2023年 。分析師預期則為18.1%
。銷量將因此而承壓 。毛利率方麵 ，第四財季毛利率17.6%，隨後將在墨西哥超級工廠等其他地點進行生產。
2023年 ，這個平台將徹底改變車輛的製造方式。同時，並計劃在得克薩斯州超級工廠開始生產
。長期以來，財報公布後，（文章來源：澎湃新聞） 其中第四季度創下了48.45萬輛的交付紀錄。該公司此前一直將年平均交付量增速設定在50%。同比增長38%，特斯拉的下一代汽車的代號為“Redwood”，分析師預期為258.7億美元；歸屬於普通股股東的淨利潤為79.28億美元，跌幅0.63%。”
之前曾有外媒報道稱，新車將更注重“可負擔性”，它可能會改變汽車大規模生產的遊戲規則。
馬斯克強調說，財報顯示 ，特斯拉沒有提供2024年的具體交付量展望，
與過去幾個季度類似
，特斯拉周三盤後發布第四季度財報。下一代汽預計將於2025年下半年投入生產。該車將在得克薩斯州超級工廠開始生產，

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